最新铝锭价格今日铝价

2022-05-08 14:00:00 首页 > 期货 好运到财经网整理

  人家这真材实料,哪像中国现在大厂小厂里面线圈都是铝的,价格贵还不耐用。

  4月初至今的一个多月时间内,国内现货铝价每吨下跌2400多元,跌幅超过10%,同期电解铝成本却继续上涨,如煤炭价格上涨导致自发电成本升高,预焙阳极采购价格上涨等,这导致全国电解铝行业理论利润大幅下滑至每吨1900多元附近。

  【#SMM分析# :五月#废铝# 市场展望】

  随着五一假期结束,#废铝# 回收商都已恢复交易,大部分地区货运的压力也逐渐减小,但是现阶段价格需求双双走弱的情况下,5月份废铝市场将会如何?对此,SMM认为现阶段各地区疫情对货运的影响都有减轻,但也有部分地区因为疫情反复导致货运再次受阻,例如沈阳、郑州等。随着五一假期结束,回收商们都恢复交易,据我们了解由于价格需求双双走弱加上近期进口非标#ADC12# 的冲击,回收商不太看好5月份行情,因此……

  #铝价# #铝#

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  五月废铝市场展望【SMM分析】_废铝及合金深度分析_铸造铝合金_上海有色网

  #铝价格##LME#5月7日,伦敦金属交易所(LME)指标期铝下跌2.5%,至每吨2842美元,本周势将连续第六周下跌。

  美元走强加剧了制造业活动放缓,引发的需求担忧。盘中稍早,铝价触及每吨2832美元的1月5日以来最低,自3月初以来下跌了约30%。

  AMT分析师Tom Mulqueen表示:“成长担忧和疫情封控带来的需求阻力,是基本金属抛售压力的主要驱动因素。全球制造业增长放缓、美联储加息以及经济活动承受的更广泛的通胀压力,也造成拖累。”

  美元走强使得以美元计价的大宗商品对其他货币的持有者来说更加昂贵,这是需求和价格的主要阻力。稍早公布的美国数据显示,4月就业增长超预期,强化了经济强劲和可能更大幅度加息的观点,导致工业金属进一步承压。

  #铝价格##LME#5月7日,伦敦金属交易所(LME)指标期铝下跌2.5%,至每吨2842美元,本周势将连续第六周下跌。

  美元走强加剧了制造业活动放缓,引发的需求担忧。盘中稍早,铝价触及每吨2832美元的1月5日以来最低,自3月初以来下跌了约30%。

  AMT分析师Tom Mulqueen表示:“成长担忧和疫情封控带来的需求阻力,是基本金属抛售压力的主要驱动因素。全球制造业增长放缓、美联储加息以及经济活动承受的更广泛的通胀压力,也造成拖累。”

  美元走强使得以美元计价的大宗商品对其他货币的持有者来说更加昂贵,这是需求和价格的主要阻力。稍早公布的美国数据显示,4月就业增长超预期,强化了经济强劲和可能更大幅度加息的观点,导致工业金属进一步承压。

  LME铜价下跌!

  LME铜价:9388美元/吨,跌72美元/吨

  LME铝价:2835美元/吨,跌101美元/吨

  LME锌价:3791美元/吨,跌93美元/吨

  LME铅价:2230美元/吨,跌43美元/吨

  LME锡价:39450美元/吨,跌1210美元/吨

  LME镍价:30370美元/吨,涨370美元/吨#现货有色金属#

  每日铝价

  5月6日星期五

  长江有色A00铝20270~20310均价20290跌420,前三日均价20787,前五日均价20762

  Mysteel早报:终端买涨不买跌 佛山铝锭预计贴水维稳

  【昨日市场回顾】

  华南地区铝锭主流成交价20710-20730元/吨,均价20720元/吨,跌110元/吨。

  节后第一天,Mysteel中国主流地区电解铝库存显示为106.8万吨,较上期数据增加5.1万吨,其中佛山地区21.9万吨,较上期增加1.8万吨。成交方面,佛山市场早间报贴水10-20元/吨,接货方压价贴水30元/吨接货,市场整体接货情绪暂未回暖,终端刚需补货为主,市场主流成交价贴水30元/吨,较上一个交易日贴水有所收窄。

  【今日市场预测】

  美联储加息50个基点符合市场预期,国内疫情暂未改善,预计昼盘在20000-20600区间窄幅震荡,佛山铝锭现货成交贴水10-30元/吨。

  Mysteel早报:无锡电解铝早盘价格预计弱势运行

  【昨日市场回顾】

  无锡地区铝锭主流成交价20700-20740元/吨,均价20720元/吨,跌90元/吨。

  早盘沪铝高开低走,节日期间无锡市场到货有限,小幅降库,叠加华东地区疫情有所好转,商家挺价意愿较强,接货商逢低采购,整体交投氛围较好,成交尚可。

  【今日市场预测】

  从基本面来看,节前预期的需求释放尚未得到证实,商家多持谨慎乐观心态,夜盘期铝走弱,预计今日无锡电解铝价格弱势运行。

  修的时间本来100元换根根搞定,现在1000起,明白了没,包括全铝车身。数据表明,车子保养与修车是车子本身价格的二倍左右,特斯拉所有的创新设计都是为了提高维修价格。这上面要赚更多钱。看明白资本的套路没?

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