读书做期货：动能指标

　　继续读书(短线交易大师)

　　动能指标的计算并不复杂，比如日动能指标，就是将今天的收盘价减去昨天的收盘价，用正或负数来表示。二日动能就是将今日的收盘价减去前二日的收盘价，依此类推。

　　动能指标是趋势强度的参考，运用原则简单，但只是一种交易技巧，应用的前提仍然需要用心观察，累积相当经验。所以如今日这样的休息日，作为业余交易者，还是需要好好复下盘的，既然目前的策略是不动或者少动，那就看周线和月线，日线基本忽略。

　　动能指标容易出现骗线，尤其是在零值线附近来回拉锯时，会让人无所适从，作者推荐将动能指标与动能移动平均线合并使用，也可以用动能指标导出动能指标RSI以及动能打标KD值等。真这样尝试，或许可以形成自己的操作系统。

　　这几天的读书，没有多少新的知识点，看上去与其他书大同小异，但实际作者有自己的风格。以前我一直觉得不需要理解原理，直接拿过来用就是了。本书作者则是在各指标的基础上有自己的改进，对我这样的业余者来说有一定难度。那还是不强求，理解其精神，后面如果有适合自己的再用心研究就是。

　　还有就是作者其实对于均线还是很偏爱的，今天看K线，比如燃油其实就是在月线的均线处止跌的，我前面看3000整数，是以周线的均线为参考，再向下移以保安全，结果周线的均线其实没能撑住。再比如今年跌得挺多的沪锡，其实也是在月线的60均线止跌。沪铜与菜粕基本也是。所以可以参考，用来选择品种，然后再细析该合约的基本面及日线周线来操作，胜率会有提高吧。

　　我持仓的玻璃去年底在月线的均线支撑住了，今年上半年有一波不错的行情，二月份再次转头向下，上个月再次来到均线处，结果没能撑住，本月继续下行，这一周虽小有反弹，但空头行情明摆在这，短期内难有起色的。下个月如果有1600上方，只能先出09合约，如果没有，那月底前也得认栽出场，合约到期了那没办法。