中航电测股票

　　中航电测：智能测控龙头，业绩迎来爆发点

　　1、公司是一家从事电阻应变计、应变式传感器及汽车综合性能检测设备等应变电测产品及相关应用系统的研发、生产和销售的公司。公司最核心技术为应变电测，其他板块业务为基于智能测控技术衍生出的行业应用。早期公司的产品主要为电阻应变计和应变式传感器，以及汽车综合性能检测设备等应变电测产品及相关应用设备和系统，其中汽车类相关业务由子公司石家庄华燕公司承担。后续通过收购汉中一零一公司和上海耀华将业务拓展至机载配电和衡器领域。

　　2、业绩牢固，净利率6连升，未来三年业绩复合增速将在25%以上。

　　当前市场对业绩确定性权重明显提高，中航电测净利润12年增长逾11倍，净利率连续6年上升。2007-2019年12年间，公司营业收入不间断增长，净利润仅在2012年有所调整，实现了11年增长。2019年公司收入和净利润较2007年分别增长5.78倍、11.47倍。2013年，公司产品综合毛利率为29%，净利率为8.12%。2019年毛利率为38.5%，净利率为13.75%。2014年-2019年公司盈利能力连续6年上升。盈利能力上行趋势明显。按照公司近年发展状况，未来三年业绩复合增速也将在25%以上。

　　3、驾驶舱精准控制系统独家供货军用双座飞机，智能配电有望实现整机定型

　　中航电测军品业务增长确定性强，专业领域享受独家市场，主力军品顺应飞机智能化、信息化的大趋势， 市场空间约80亿元，公司当前这块业务营收仅3亿元 ，增长空间较大。公司航天和军工业务主要产品为机载测控和机载配电两大块，飞机配电系统是公司的强势产品，目前现代飞机配电技术仍以常规配电系统为主，但因自动配电系统具有诸多优势，势必将会成为未来飞机配电的主要方式。固态功率控制器(SSPC)是自动配电系统的核心技术之一，子公司是国内第一家实现了为国产现役飞机配套的厂家，公司的配电系统已配套了国内多款主力军机。驾驶舱控制分系统是公司的独家产品。公司是国内唯一生产驾驶舱分系统的厂商，公司研制的的驾驶舱控制分系统已经历了6年以上的发展时间，当前该系统已经成熟，得到了军方认可;专业人士认为，新一代教练机L15将会全面装备该系统，歼-11双座版等其他双座军机也将陆续加装，公司将独享新机列装和旧机改造带来的驾驶舱控制分系统市场空间。

　　4、疫情带来新机遇，传感器应用显著受益

　　疫情期间无人化、智能化和非接触式的需求上升 ，对中航电测民品业务有重大催化。公司民品属于金属应变式力敏传感器(物联网传感器)，拥有从芯片、应变计到传感器的核心技术。目前公司DWS自动分拣系统受制于产能问题， 处于供不应求状态。 自主研发的无人售货机/ 智能货架等产品处于市场推广阶段，配套亚马逊的产品去年就小批量供货(金额几百万)，今年亚马逊将继续采购。 中航电测子公司石家庄华燕主要围绕检测系统和设备向无人化智能化发展，疫情对机器人检测、无人配送、车辆物联网等产品有较大促进，公司车辆检测业务19年底预收款高达2.72亿元， 较期初增长134.93% ，今年这部分业绩贡献将明显提升。 (部分资料来自中信建投、东兴证券研报)

　　今天，把乐普医疗(300003)清了，还有少许利润。恐怕有些心理阴影了，不再关注。

　　继续加了点中航电测(300114)，然后择机在6.60以下加大物产中大(600704)仓位。

　　两只股票，够了!目前属于轻仓。

　　12月25日大盘一片绿，沪深股市全跌，前期涨的多的开始回落，前期没涨的开始不涨，所以我的股票还好跌少涨多，中航电测17.16见到了但没出去，第一次是由于东北证券系统故障登不上去，中航一度涨到17.22，抱有侥幸心理我挂了17.18，结果冲到17.16就歇菜了，还是没有出去，今天没有做的知行合一，也算是得到点教训吧