一汽大众股票

　　【国轩高科：大众中国的持股比例增至26.47% 成为公司第一大股东】财联社12月15日电，国轩高科公告，公司向特定对象大众中国非公开发行A股股票3.84亿股，上述股份于2021年12月15日在深圳证券交易所上市。此次非公开发行股份完成后，公司总股本由增加至16.65亿股，上述股本变动导致公司实际控制人李缜及其一致行动人持股比例从23.62%变动至18.17%。公司股东大众中国的持股数量持股比例从4.41%增至26.47%，成为公司第一大股东。

　　一汽丰田公布10月销量，获得了72830台的好成绩，同时广汽丰田为同样是以破7万的销量，赢得了不少士气。乍一看，这个销量看起来确实还过得去，但正所谓没有对比就没有伤害。10月份，上汽大众、上汽通用均以突破12万的销量，发起了第四季度冲量模式。这个差距一下就拉开了，相近5万台的销量，都快一个月的销量了。此时，我只想说上汽还是那个上汽，再加上昨天公布了上汽跟中信通讯软件合作，直接使其股票涨停。

　　12月30日沪深两市上市公司公告的互动与调研

　　互动与调研

　　(000030)富奥股份：公司为一汽大众ID4、ID6配套 包括逆变器、电动压缩机、空调、底盘模块、电动水泵等产品

　　(000951)中国重汽：公司智能雪蜡车也已正式交付国家队 为其在北京冬奥会期间提供服务

　　(002086)ST东洋：艾维可公司的新型冠状病毒(2019-nCoV)IgG/IgM抗体检测试剂盒(胶体金法)和新型冠状病毒(SARS-CoV-2)抗原检测试剂盒(胶体金法)已实现量产并根据订单出口欧洲、美洲等国家和地区

　　(002269)美邦服饰：公司旗下各品牌的产品开发中均有广泛运用优质的新疆棉

　　(002340)格林美：公司已和国际头部车企开展氢燃料汽车智能拆解、电堆拆解、提取铂等贵金属技术的研究

　　(002340)格林美：公司动力电池回收站目前已经与大众、戴姆勒奔驰、丰田、长安、蔚来、威马、小鹏、亿纬锂能、孚能科技等430多家整车厂与电池厂达成战略合作

　　(002402)和而泰：公司汽车电子智能控制器业务目前订单相对充足 合作客户主要有博格华纳、尼得科以及国内新势力整车厂等

　　(002824)和胜股份：公司目前在汽车零部件轻量化方面订单充足

　　(002957)科瑞技术：公司在移动终端领域提供AR/VR终端产品的自动化检测设备

　　(300410)正业科技：公司的锂电池X光智能检测设备可应用于铝电池的检测

　　(300501)海顺新材：目前公司与阿斯利康、诺华制药、龙沙、拜尔等多家国际药企保持着合作关系

　　(300520)科大国创：公司与华为合作共同推广的国际OSS产品已在老挝落地应用

　　(301090)华润材料：公司自主研发的PET泡沫可应用于风电叶片、腹板、机舱罩结构用芯材 目前尚处产业化建设阶段

　　(002286)保龄宝：代糖的需求仍有较大的增长空间 公司位于高速发展的赛道上

　　(002488)金固股份：阿凡达市场反响很好 超过预期 现在处于供不应求状态

　　交易提示

　　新股申购：创耀科技，天岳先进

　　可转债申购：暂无

　　首发新股上市：汇通集团

　　可转债上市：甬金转债

　　#股票# #基金# #财经# #调研#

　　11.16 盘前必读

　　一、公告及信息

　　国轩高科：大众中国的持股比例增至26.47% 成为公司第一大股东

　　国轩高科公告，公司向特定对象大众中国非公开发行A股股票3.84亿股，上述股份于2021年12月15日在深圳证券交易所上市。此次非公开发行股份完成后，公司总股本由增加至16.65亿股，上述股本变动导致公司实际控制人李缜及其一致行动人持股比例从23.62%变动至18.17%。公司股东大众中国的持股数量持股比例从4.41%增至26.47%，成为公司第一大股东。

　　兴发集团：子公司拟引入大基金二期作为领投方的15名战略投资者

　　兴发集团公告，控股子公司兴福电子拟以非公开协议方式引入以国家集成电路产业投资基金二期股份有限公司作为领投方的15名战略投资者。上述战略投资者以增资方式按照兴福电子的投前估值17.28亿元进行投资，合计增资7.68亿元。增资完成后，上述战略投资者将合计取得增资后兴福电子30.77%的股份。

　　新兴装备：控股股东拟转让5.8%股份 引入国有资本

　　新兴装备公告，公司控股股东戴岳及其一致行动人拟以协议转让方式向长安汇通有限责任公司转让其合计持有的公司680.63万股股份，占公司总股本的5.8%，转让价格为34.23元/股。此次协议转让的受让方长安汇通的实控人为陕西省国资委，若此次协议转让股份事项实施完成，将为公司引入优质国有资本作为投资人。

　　浩物股份：控股股东将变更为天津融诚物产集团

　　浩物股份公告，物产集团管理人与荣程集团签署协议，将浩物机电直接或间接持有的29.99%公司股份按照4.39元/股的价格置入，总对价为8.75亿元。若本次交易完成，公司控股股东将变更为天津融诚物产集团有限公司，实际控制人将变更为张荣华。

　　二、热门题材

　　新能源车+光伏+风电应用增长，该产品订单数倍于产能的盛况正在出现，未来三年或将持续供不应求

　　随着薄膜电容器在新能源汽车、光伏领域的应用增长，订单数倍于产能的盛况正在出现。目前国内薄膜电容市场规模为100亿元，随着新能源需求的持续扩大，券商预计未来几年我国薄膜电容市场再次进入高速增长期，未来三年有望产生200亿元以上的增量市场规模，市场总体规模大幅增长。

　　薄膜电容具有寿命长、耐压高、频率响应广、温度特性好等特点，能承受反压、无酸污染并且可长时间存贮。主要用于整流器、逆变器、变频器等变流电路领域，在新能源领域广泛应用，包括新能源车、太阳能、风电、充电桩等新型电力设备领域。薄膜电容核心材料是电工聚丙烯膜(电工pp膜)，新能源车、光伏及风电等用电工丙膜主要集中在2至4微米之间，相对于普通家电等用6至8微米产品来说同一时间段产能缩减一半以上，总产量下降明显，市场供求关系发生逆转。华鑫证券表示，自2019年新能源行业快速发展，特别是新能源车的高速发展，对薄膜电容器需求大幅度增加。2020年底实现产品供需平衡。2021年世界需求量约为12万吨(7微米当量21万吨)，产能缺口约为23%。由于电工丙膜在2022年全球范围内几乎无增量供给，可预计明年电工丙膜的供需缺口将持续扩大。未来三年电工丙膜或将持续供不应求，迎来大级别的高景气周期，今年电工丙膜价格上涨50%，预计明年价格仍将处于上行通道。

　　A股上市公司中，佛塑科技光电材料包括偏光膜、粗化电工膜、耐高温电容器用薄膜等产品，主要应用于液晶显示、特高压输变电工程、电网工程、电容器、新能源、新能源汽车等领域。大东南表示，新能源汽车用的电容器的膜主要在2.4到3.0微米之间，此类薄膜公司生产工艺成熟，可以批量生产。铜峰电子四十多年来一直专注于薄膜电容器及相关材料的研发、生产与销售，公司多个投资项目正在按计划推进中，部分项目的主设备已完成订购。

　　三、连续涨停

　　蓝科高新：氢能源产品主要包括制氢、储氢装备，还有已完成成果鉴定的液态阳光加氢站。

　　西仪股份：拟收购建设工业100%股权，军品业务将成公司核心。

　　金山股份：公司主营火力发电，火电装机占比91.57%。

　　有消息称，受芯片供应不足影响，上汽大众从12月4日开始停产，一汽大众也从本月初进入停产状态。而影响南北大众停产的主要原因是芯片供应不足。大众中国回应并没有传闻中说的如此严重，车辆交付未受影响。汽车电子控制件芯片全球缺货，相关电子产业链个股如图~!

　　【汽车头条早知道20210819】

　　北部要闻：

　　一汽奥迪回应“因芯片断供致多款主力车型停产”：消息不属实

　　百度发布Apollo汽车机器人

　　南部要闻：

　　二期项目就位 小鹏汽车肇庆智造基地年产能提升至20万辆

　　恒大高管夏海钧减持恒大汽车/物业股票

　　中部要闻：

　　四家单位驰援风神

　　十堰市长黄剑雄调研东风零部件集团重大建设项目

　　西部要闻：

　　捷达将脱离一汽-大众独立运营?官方回应

　　特斯拉重庆又出事故 车主：要讨个说法

　　东部要闻：

　　吉利汽车2021年上半年营收450亿元 同比增长22%

　　共计45亿元 零跑科技完成新一轮融资

　　亚洲要闻：

　　受马来西亚疫情影响 博世部分汽车芯片8月将断供

　　现代汽车美国工厂芯片供应再度紧张 本周减产

　　欧洲要闻：

　　奔驰C级All-Terrain官图发布 将于慕尼黑车展亮相

　　科尼赛克Gemera于2023年量产

　　北美要闻：

　　法拉第未来任命Brian Krolicki为董事会主席

　　将在线下办展 CES 2022展会时间公布

　　南美要闻：

　　JAC e-JS4强势登陆巴西

　　服务快讯：

　　由AMV培训中心承办的东风特种商用车有限公司《2021年新入职大学生培训》圆满收官

　　本消息节选于《AMV全球汽车要闻》，欲知具体详情，敬请关注微信公众号《汽车经理人》。

　　乘联会今天公布了二月份产商零售销量，一汽大众以10.49万辆高居榜首，比亚迪历史性进入前三销量8.9万辆，市场份额达到了7.1%，同比增长全市场第一。

　　Suv车型比亚迪宋力压长安、长城夺冠

　　新能源汽车因为渗透率越来越高，在车厂排名里比亚迪位列第一，份额31.8%

　　乘联会把新能源也按SUV和轿车分别排名，

　　这更像是比亚迪的榜单

　　看看新能源轿车，占据2-4名，秦仅和第一的宏光mini差了一千多辆，

　　suv车型宋位列第一，唐、元plus、元pro分列3、5、6

　　一直被诟病的车系太多太乱，现在看个个能打，是不是很吓人。

　　一个车顶别人一家

　　如何看待芯片断货这一消息

　　近日，有市场消息显示，一汽-大众和上汽大众(简称南北大众)双双停产。原因是由于海外疫情影响，海外芯片厂停工后，导致车用高端芯片断货了，主要是ESP、ECU芯片缺货导致相应零部件断供，从而导致停产。

　　尽管两家公司对于芯片断货消息进行回应，但这不足以消除对芯片板块利好的解读。

　　结合先前市场传出的新闻报道来看，这或许进一步强化芯片因供需紧张的带来推动。

　　先前传出由于意法半导体发生罢工事件，市场供需出现缺口，加上现今产业链不论晶圆代工、封测端，产能相当吃紧，交期也大幅拉长，进一步推升涨势。

　　同时，从市场表现来看，晶圆代工价格涨幅至少10%;封测也上涨5-10%，带动平均成本上升，加上订单多看至明年上半年，需求远大于供给下，台湾五大MCU 企业异口同声在第四季调涨部分产品价格。

　　且盛群、凌通、松翰、闳康、新唐等五大MCU厂近期同步调升报价，部分产品调幅超过一成。

　　在这样的消息传到下，芯片板块是否能成为下周主线呢?可以从三方面来解读与分析：

　　首先，资金层面，从北向资金动向来看，近10日累计流入最多就是电子元件行业。

　　其次，从板块个股市场表现来看，在12月4日市场中，半导体板块中有两只个股涨停。作为有经验的投资者而言，会从板块涨停股的视角去分析板块是否会形成一波机会。但这里需要提醒的2只涨停不足构成板块性机会，当下仍需下周市场表现如否进行确认。

　　但这里需要指出的，华微电子侧重于功率半导体领域。

　　最后，再这里说一下，今年整体科技表现一般，尤其是半导体领域。对照历史数据发现，有经验的投资会联想到春季行情以及布局的问题。

　　从当前市场轮动来讲，半导体领域存在被资金关注的空间，能否被视为布局春节行情的一个方向，接下来就市场以及资金能否达成一致预期了。

　　以上仅从消息解读视角出发，上述分析观点不够成投资建议。股市有风险，投资需谨慎!

　　俄罗斯联邦通信、信息技术和大众传媒监督局决定封锁社交媒体“脸书”

　　渣男的Facebook股票要跌了!元宇宙没整起来!这个又少了一亿多人，中国的新媒体有机会了。先观望观望，再进入，俄罗斯人也得有替代产品#俄罗斯决定封锁脸书和推特#

　　【核心板块产销下跌超7成，上汽集团4月产销同比下跌超60%】

　　汽车K线获悉，5月初，上汽集团4月产销快报出炉。数据显示，4月单月，上汽集团生产15.82万辆，同环比分别下降62.02%、62.32%;销售16.66万辆，同环比各下降60.3%、62.41%。

　　上汽大众单月销量同环比下跌超过72%，勉强突破3万辆，在整个集团中的占比也同步萎缩至18.02%。

　　上汽通用单月和累计销量均出现下滑，其中单月同环比分别下降70.44%和73.08%，再加上今年一季度一直处于负增长的态势，所以累计销量也出现了28.35%的下跌。额外值得注意的是，这也是上汽通用连续13个月出现负增长。

　　一直被看作是上汽集团“黑马”的上汽乘用车单月产量骤降至1.74万辆，同比下降67.54%，环比跌幅更是达到了71.83%，单月销量1.85万辆，同环比分别下跌65.77%、70.23%。

　　上汽通用五菱的生产基地虽然不在上海及周边，但受全国汽车产业大环境的影响，单月和累计产销均出现了不同程度的下降。其中单月产销量从上年同期超13万辆的水平，分别同比骤降47.65%、43.57%，分别降至7.2万辆和7.6万辆。#上汽集团##我要上头条##上汽集团产销快报#@头条号@头条股票@懂车帝原创