信托公司行业评级新鲜出炉！看看谁拿了A？

CFIC导读

　　备受关注的信托公司2021年行业评级结果正式出炉。所谓有人欢喜有人忧，对比2020年的评级结果，有信托公司评级掉出A类名单，也有信托公司成功“逆袭”，加入A类公司阵营。

　　备受关注的信托公司2021年行业评级结果正式出炉。

　　记者获悉，由中国信托业协会主导评价的2021年度的信托公司行业评级初评结果已开始陆续向信托公司下发。截至记者发稿，已经确定拿到A类评级的信托公司包括平安信托、中信信托、华润信托、中航信托、华能信托、重庆信托、上海信托、华宝信托、江苏信托、百瑞信托、建信信托、交银信托、国投泰康信托、陆家嘴信托、紫金信托、华鑫信托、英大信托等信托公司。

　　所谓有人欢喜有人忧，对比2020年的评级结果，有信托公司评级掉出A类名单，也有信托公司成功“逆袭”，加入A类公司阵营。

A类公司数量或小幅缩水

　　记者采访获悉，目前已经确定拿到A类评级的信托公司有平安信托、中信信托、华润信托、中航信托、华能信托、重庆信托、上海信托、华宝信托、江苏信托、百瑞信托、建信信托、交银信托、国投泰康信托、陆家嘴信托、紫金信托、英大信托和华鑫信托等17家信托公司。

　　作为信托行业的两大重要评级之一，信托公司行业评级是中国信托业协会从行业角度对信托公司经营管理作出的综合评价。首次行业评级于2016年启动，此后每年给出上一年度的行业评级结果。《信托公司行业评级指引》显示，行业评级综合了定量和定性评价，包括资本要求、资产质量、风险治理、盈利能力及外部评级等几大模块。

　　值得关注的是，虽然近年来在行业严监管背景下，能够获得行业评级A的信托公司数量较少，但也不乏个别公司在评级过程中“逆袭”。比如陆家嘴信托就在此次年度评级中获得了A类评级。公开资料显示，陆家嘴信托2021年实现营业收入24.17亿元，同比去年增长24.85%，实现净利润15.86亿元，同比去年增长37.67%，均创历史最高水平。从业务结构来看，公司积极推动标品信托业务，去年底证券投资类产品规模达343.51亿元，同比增长36.67倍。

　　不过，由于相关名单正在陆续下发中，故而获得A类评级的公司名单或将继续增加。但也有信托业内人士向记者表示，当前监管环境日渐趋严，信托行业的评级也变得严格，从往年的评选结果看，能够获得A类公司的数量也有逐渐减少的趋势。

A类公司转型步伐加快

　　记者采访了多家评级为A类的公司，发现加快转型是这一梯队公司的共同特点。

　　国投泰康信托表示，公司近些年积极响应监管要求，在保持业绩稳定发展的前提下加快转型，发力探索业务创新模式。比如在证券投资业务方面，公司创设了一系列有信托特色的证券投资类产品，形成了管家宝短期理财系列、招福宝定开纯债系列、丰溋多资产配置型FOF系列、名匠阳光私募系列等完整的产品序列。目前主动管理证券投资类信托规模超过了600亿元。另外，公司还注重发挥信托股权投资专业优势，赋能实体经济高质量发展。

　　江苏信托也透露，截至2021年末，公司受托管理信托资产规模3865.18亿元，其中主动管理类信托资产规模3493.58亿元，较年初增加1247.52亿元，主动管理类规模占比为90.39%,比例较2020年底提升近50%。另外，公司主动管理的净值化标品信托步入成熟期，2021年证券投资类产品规模由年初的456.99亿元，攀升至2039.04亿元，同比增长3.46倍。

　　中航信托则是在服务信托、绿色信托等方面多次创新，不仅成功落地社区发展基金管理服务信托和“双受托制”物业管理服务信托，还设立了“碳中和”主题绿色信托计划，通过主动管理的基金化运作模式投资于全国范围内可交易的优质碳资产。

转型背景下信托公司排序或生变

　　近年来，信托行业转型步伐越走越快，效果也开始显现，数据是最好的证明。

　　今年6月，中国信托业协会发布的最新数据显示，今年一季度，投资类信托与融资类信托延续“一升一降”的趋势。截至今年一季度末，投资类信托规模为8.56万亿元，同比增长22.1%，占比为42.45%，同比上升8.05个百分点，居信托资产功能分类之首。融资类信托规模则为3.38万亿元，同比下降24%，占比为16.79%，同比下降5.07个百分点。与此同时，事务管理类信托的规模和占比也略有下降，规模为8.22万亿元，同比下降7.82%，占比为40.77%，同比下降2.99个百分点。由此可见，信托公司在监管要求和风险压力下对融资类信托规模持续压降，以及在业务转型过程中大力发展各类投资信托业务。

　　沪上一家老牌信托公司资产保全部经理直言：“行业严监管倒逼信托公司转变思路，为创新业务提供了较好的环境。一些利用公司资源禀赋开展特色业务的机构有望‘弯道超车’，后续行业排名或许也会随着各家公司的转型而发生变化。”

　　一位资深信托研究员也分析称，信托业进入转型期以来，在新的收入来源形成与传统盈利模式趋弱之间存在一个衔接过渡期。部分转型不够及时的公司，其营收及发展也因此受到影响，而能够发展具备特色本源业务的公司，则有望实现“弯道超车”，未来信托公司的座次可能会重新排序。

　　本文来源：上海证券报

　　作者：金苹苹 马嘉悦

　　责编：张晓光 校对：张 宇 制作：何永欣

　　图编：张大伟 签发：潘林青

　　微信编辑：王时通

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