第1位网友观点:
进入股场十余载,起起伏伏。今年在各种信息中偶然看到长安自研的新车Uni系列,以及长安蓝鲸发动机,后再街头看到实车,感觉颜值高,心里就有一个想法,长安汽车的市场占有率会逐步提高,再有福特新车的加持。于是在一月买进300股,心中的计划是打个底仓,随着长安汽车市场份额增强,逐步增加享受红利。
期间也想到会下跌,计划下跌多少补点仓。可是长安汽车最低下探9元多,只是动了心,也没动手。长安汽车在9元多开始V型反转,两个涨停,也不敢加仓了。期间十三四元的时候也动过心,可是也没敢加,虽然看好这个股[捂脸]。
在这中间,长安汽车不断被挖掘,再加上产品很硬核,深蓝新能源车的即将推出,长安股价一路走高。
在六月即将收盘,长安汽车拉到涨停18.69,我想做个差价,卖了100股,之后的事情就是没有机会再买回来[机智]。
我继续看好长安汽车的产品,但担心的是长安汽车的盘子比较大,不容易上涨。对于我,知但不能行,还是最大的问题。
第2位网友观点:
从种种迹象看,光伏和新能源车板块判断要见顶了,一个阶段性的顶部正在形成。三氯氢硅,石英砂,硅料,HJT设备,硅片切割。新能源车板块,比亚迪产业链等等。,最强的二个赛道方向看短期看调整。大周期肯定是没走完。相反,低位的芯片股但是利空消息密集,股价却不跌。预期差已经到了