中国中铁股票

第1位网友观点：

　　【量化交易】12月6日，量化交易程序选出下列股票

　　001213.XSHE 中铁特货 ZTTH 2021-09-08 2200-01-01 stock

　　【免责申明：非荐股，仅供投资学习!所有股票建议在股价下跌到10日20日均线、重要支撑位后或者缩量十字星后再低吸，不要追涨!控制仓位，做好资金分配!投资需要结合当下热点题材。】

　　#中国物流集团今天成立#

　　【又一家巨无霸企业诞生】这是我国唯一一家综合物流央企，这家公司由国务院100%持股。未来很可能会让中远、顺丰、菜鸟们以某种形式参与其中，还有中欧班列肯定也是必不可少的一部分，物流集团肯定是一带一路的排头兵。

　　这家公司还与乡村振兴产业相关!未来可期 !之前物流的作用严重被低估，现在终于重视起来了，期待把全球物流搞成和高铁一样的中国“新名片”。

第2位网友观点：

　　中国中铁(601390)

　　躺平已经6年了，也该起来吃个翻撩个妹了吧[笑哭]

第3位网友观点：

　　观股论市，政策是风向，资金是王道。

　　12月12日，国办发布"十四五"冷链物流发展规划，提出到2025年，初步形成整个产业链的物流网络。目前，铁路有专门的冷链物流运输企业:中铁特货。正如我前期说的，政策利好，股市总是提前表现。规划出台前，中铁特货已经有所表现。可我们大多数股民没有先知先觉的能力。然而，现在是信息时代，政策出台前，有调研。敏锐的人就会判断风向，抓住机会。当然，政策研究很重要，机会总是留给有准备之人。

　　股市有风险，投资需谨慎。

第4位网友观点：

　　个股小常识之中铁工业2

　　你又会发现，它每一波的拉伸都是走的趋势。当他的趋势有那么点意思的时候，你上车是可以去做模仿的。

　　如果你了解它可以无脑在黄色框内吃一个整体。少说30%应该会有。

第5位网友观点：

　　尽管大家对于中字头常年都怀有偏见，但是接下来，我不得不说一个估计大家都很难接受的事实，4640只股票，开年以来，扣除一部分新股!中国建筑、中国交建、中国中铁，甚至于万科A，涨幅10个点左右，然后稳坐A股前5%。并且接下来还有一个更难结束的事实，这5%的后50%，也就是116位到230位，基本都在10%-15%之间，然后60位到100之间，基本都在20%-25%左右，然后前1%的中位数是42%，扣除前十妖股，平均数是34%。

　　总结，一千只股票赚钱，入选前10%的条件是盈利5%，入选前5%的条件是盈利10%，入选前2.5%的条件是16%，然后16-20%断层了，入选1%的平均数是盈利34%。然后亏损个股，前2000支亏0-10%之间正态分布，2千-3千之间，亏10%-20%正态分布，然后最后几百只，就厉害咯，亏20%-40%之间陡峭分布。

　　看完这个数据，我简直惊呆了老铁!前几天妖股，如果算上富祥药业这种拉起来高位杀进去的，估计数据会更难看!

　　最后，大家对号入座吧~~~

　　$上证指数(SH000001)$$长春高新(SZ000661)$$富祥药业(SZ300497)$ 中远海控 温氏股份 上海电力 完美世界 九安医疗 #经济##财经头条##股票##A股##财经#

第6位网友观点：

　　周五，中字头股票启动，这是新基金进场的选择方向之一，中国中铁有望成为黑马，基本面比较好，发展空间很大，多家机构给与买入评级，而且目标价格有的定在15元以上，年线周线都在底部，相比较市净率在1以下且属最低的之一，资金进入明显，处于刚刚起步回调阶段，流通适中不大不小，便于操作，人气在行业前五左右，结合大盘布局正当时，应该给与关注。

第7位网友观点：

　　对比一下去年：

　　沪指：去年2月到3月跌了8%左右;今年跌了6%左右

　　创业板：去年跌了18%左右，今年目前跌了15%左右;

　　去年VIP是中铁工业避险;

　　今年还没去年跌的多，个股跌的惨点。

第8位网友观点：

　　6月股市复盘(中途清仓):

　　大盘-

　　上证指数涨幅5.7%，深证成指涨幅9.9%;

　　板块-

　　基础建设板块涨幅0.2%，

　　铁路公路板块涨幅1.8%，

　　一般零售板块跌幅1.5%;

　　个股-

　　中国中铁跌幅6.2%，

　　广深铁路跌幅3%，

　　红旗连锁跌幅0.8%;

　　持仓2376元，损失134元，跌8%。

　　总结:

　　个股跑输大盘，个股跑输基础建设和铁路公路板块，跑赢一般零售板块。