东风股票

第1位网友观点：

　　东风汽车600006，阴跌一个多月，不见上涨。最后k 线也变得机械了。被套的散户看不到上涨预期。这只股票最奇怪的就是，名气很大，股价较低，就是没有大额度的主力资金关注。于是长年累月病殃殃的，毫无压倒西风的气势，反而是长期被西风压垮了。据说东风汽车自上市以来，股价从来没有超过16元!更奇葩的是，这只股票今年居然还奇迹般的涨停过一次。冲着这次历史性的涨停，大量散户被诱多，追高跟进后被套牢。再之后一直阴跌，散户要么补仓，要么割肉。问题是散户补的越多，股价反而跌的越深。散户们已经看不到上涨的预期，难道是买了割肉的定期存款?股吧里面怒火中烧，一片哀嚎。各种发泄愤怒都集中到一处，俨然就是一处火药桶，，，，，

第2位网友观点：

　　预测东风汽车股票今天走势

第3位网友观点：

　　【热点公司简报】东风汽车实控人变更，股票复牌一字涨停;中国国航拟控股山航集团

第4位网友观点：

　　小散看法，东风汽车是全流通股票，东风控股是60%左右，公告说有可能导致实控人变更，那么受让方至少要受让东方28%的股份(这几天的吸筹应该是有受让方参与，二级市场拿个4.99%不举牌，+受让东方28%，就是33%就超过东方剩的32%，就实现控股了。实现控股的收购，如果还在二级市场抢筹了，那么大概率是溢价收购，毕竟整车都跌半年多了，目前都是历史低位，真活不下去出售股权，也不会出售到需要颠覆控制权的地步。4.99的2级市场筹码算它5块成本，大约要5亿资金(1亿股)，溢价受让的28%是5.6亿股，30%溢价就是9块左右，安8块算，就是5.6亿股是45亿左右。所以整个收购，受让方要出资50亿以上，如果是现金的话。看看哪个有实力拿出这个钱?

　　再说说，怎么样东风才愿意在现在这个价位出让股份，让出控制权，必须是个实力强劲的受让方，东风出一半股份，剩一半股份，完了，股价短期至少翻倍，东风剩下那一半的股份价值跟现在的价值一样，出让的那一半股份白赚，至少是这样的交易，东风才能愿意出让吧!

第5位网友观点：

　　#东风汽车#个股异动解析：

　　实控人拟变更+武汉车企+新能源汽车

　　1、22年5月30日公告，东风集团与东风有限签署《股份转让协议》，约定东风有限向东风集团转让占公司已发行股份总数的29.9%(5.60元/股);后继续收购25.10%(5.6元/股)。交易完成后，控股股东将更为东风集团，实控人变更为国务院国资委。公司股票将于5月31日起复牌。

　　2、东风汽车地处武汉，是东风集团旗下轻型商用车平台，有中国最大的轻型商用车生产基地，客车底盘连续多年稳踞行业销量第一，现已形成 26 万辆整车产销能力，目前公司产能过剩，有较强的合作意愿。

　　3、公司自 2005 年即开始着手新能源汽车产品的研发，是国内最早从事新能源示范运营、最早实现新能源商品化的企业，拥有各类别新能源车产能2.4万辆。

第6位网友观点：

　　东风汽车集团出售部分S集团股票。

　　这次投资血赚，2014年8.5亿欧元入股，前几次套现共约9亿欧元，现在又套现6亿欧元，还持有股票3.4%，市值18.8亿欧元……已经回来15亿欧，血赚。

　　东风是国企中买股眼光最准的[呲牙]，前几年投资PSA可是赚大发了，看看其它不争气的……

　　东风逢高出货，评价里那群黑子喷的厉害，黑子们看见东风就喷，是有一种仇央企的情绪，到底是私企给你什么好处了，到处骂国企?

　　有网友也说了，现在卖的这份股份是当时合并前就说好的部分吧，因为疫情推迟了而已。

　　神龙雄起， 这波是重大利好神龙 新集团承诺持续投资神龙 延长合资十年 中方主导管理 不派遣法方主管。[呲牙][呲牙]

　　东风还有Stellantis多少股票呢?

　　东风在2014年的投资已套现14.53亿欧，本次在出售3610万股Stellantis股票后，东风仍持3.4%的股票，价值18.85亿欧。

　　入股7年来，东风对PSA的投资已赚了25.38亿欧元，折合约195亿元人民币。

第7位网友观点：

　　盘面再次翻红，两市上涨个股数量再次超过下跌个股数量，下面就看能不能突破涨起突破3130点，然后发动一波十一行情了!技术上真的万事俱备只欠东风了，下面就等实际行动了!明白的点赞![谢谢]

第8位网友观点：

　　东风汽车，东风集团要约收购，实控人变成了国务院国资委，国企改革的典范，加上汽车板块是市场的热点，连续被主力资金顶一字板。

　　渤海汽车，汽车零部件十北京国资控股，属于补涨龙。

　　敦煌种业，主营种子加食品、棉花，国资控股，连续三天农牧饲渔龙一。

　　A股从五月开始走势很强，特别是汽车板块，在风口上的个股都大涨。