通用电气ge

第1位网友观点：

　　5分56秒里出现的通用标志错了，那个是GE(通用电气)，通用汽车是GM[灵光一闪]

第2位网友观点：

　　#头条好书精选#《 如坐针毡：我与通用电气的风雨16年》

　　GE通用电气传奇CEO杰克·韦尔奇继任者、《福布斯》“全球十大影响力CEO”杰夫·伊梅尔特亲笔自述。一部危机领导沉思录、一本在变局中突围的战地手记，21世纪头二十年全球商业变迁掠影——

　　2001年“9·11”恐怖袭击

　　2005年飓风卡特里娜

　　2008年金融危机

　　2011年福岛核反应堆熔毁

　　全球化

　　经济衰退 制造业低迷

　　数字化转型

　　面对不确定性，管理者该如何做出决策，

　　首要专注于哪些事?

　　微软公司两任CEO/耐克公司CEO/英国石油前CEO/CNN总裁

　　谷歌高级副总裁/硅谷知名投资人/《金融时报》/知名媒体人秦朔、投资家杨天南等 20余位大咖击节推荐。#打开眼界#

第3位网友观点：

　　美国自动化领域巨头“拆分为3个公司”!中国巨头合并!谁更强更好?

　　美国工业软件、发动机、自动化领域巨头通用电气(GE)宣布，计划将其业务重组为飞机发动机、医疗设备和电力，并将公司分为三个公司，以提高管理效率!这属于近年首次!

　　最重要的是，通用电气本身将负责飞机发动机业务，明年将剥离医疗设备业务，2024年将剥离包括可再生能源在内的电力业务，将公司一分为三。而且，拟分拆的两家公司正计划上市，这三家通都是行业领先的公司!

　　目前，全球核心技术竞争激烈!美国GE、德国西门子、中国船舶等都是在自动化领域核心技术企业!中国采用合并方式壮大企业实力，美国采用拆分方式加强核心领域技术!到底谁更强更好，让我们拭目以待!

第4位网友观点：

　　重视数字化管理的美国通用电气(GE)公司前总裁杰克·韦尔奇，把“狠”落实成了一套管理方法。这套方法有两个中心思想：(1)业绩“好”是不够的，要做到好中最好，要把成为行业的前两名当成目标，这被称为“数一数二”法则;(2)无论做得多好，都要定期淘汰团队中业绩排名末位10%的员工。

　　1987年，韦尔奇到GE一个主要事业经营地去视察，他告诉负责该事业部的经理：“这个事业部已经经营得相当不错，但我觉得它可以做得更好。”

　　这位经理问道：“是吗?你可以帮我找到答案吗?看看我们的盈余，看看我们的投资收益率，我已经做到每个经理都想做到的事。你到底要我再做什么呢?”

　　韦尔奇如实地回答说，“我不知道答案。我唯一知道的是你可以做得更好，我给你一个月的休假，你完全不要想这里的事。你回来后，就想着你是刚被任命为这个事业部的经理，而不是已经担任了4年的经理。你以新经理的眼光，重新看看所有的作业流程，尝试不同的方式，以不同的角度去分析事情。”

　　这位经理仍然不理解韦尔奇的意思，他没能正确理解GE追求卓越的价值观的深刻内涵。一个月后他没有做任何改变。一年之后，他被革职了。

　　做到好中最好的“数一数二”法则，体现了目标制定的“狠”，要实现这样的“狠”目标，就要在团队管理中做到对人的“狠”。

　　所谓10%淘汰率是韦尔奇寻找了很久才总结出来的一套有效评价组织的方法。每年，韦尔奇都要求每一家GE事业部为他们所有的高层管理人员分类排序，其基本构想就是强迫每个公司的领导对他们的团队进行区分，要求把员工分为A、B、C共3类。

　　A类——那些能够突出地完成任务，极大发挥自己潜能的人。占20%;

　　B类——这部分人也能完成任务，但不是那么优秀。占70%;

　　C类——这部分人完不成任务，潜能远远没有得到开发。占10%。

第5位网友观点：

　　[原上海情报所副所长缪老观察]

　　曾经的全球工业巨头、里根当总统前还为它做过广告，129年历史的通用电气GE一拆为三(顺带还有东芝类似举动)，在专业人士中引起相当大的反响，各方媒体无不为之叹息。

　　金融时报、经济学人和华尔街日报等主要经济报刊当然不会缺位。经济学人文章导语(图2)很有意思，直译的后半句我感觉最适合一句上海方言：一家传奇巨头“要打烊啦(calls time on itself)”。

　　很多评论都注意到了多元化的陷阱，也有人说“小就是美时代来了”。当然不仅是体量问题，也未必是多元化问题，看看四面出击的马斯克!有些说法其实站不住脚。

　　我觉得WSJ报道提到GE的“管理魔力”(或者说“管理迷信”)与众不同。曾几何时6西格玛，#1#2概念及其背后的传奇人物杰克韦尔奇(图4)被很多人奉为神明。WSJ文章说GE引以为豪的企业文化就是把管理当作一门科学，1956年就建立了“领导力学院”，到21世纪初公司花费于培训的费用每年高达10亿美元。

　　但明显的是，再精致的管理也无法挽救下落中的巨头，那些收费巨高的商学院是不是需要反思呢?#缪语连珠#

第6位网友观点：

　　【河南首批省级工业互联网平台下一步如何做?听听专家怎么说】2012年，大洋彼岸的GE(美国通用电气)打响了工业互联网的第一枪。从此，工业互联网受到全球追捧。在中国，工业互联网已连续五年被写入政府工作报告。由此，也可见国家层面对工业互联网发展的重视程度。而在一年前的4月20日，中信重工、天瑞集团和卫华集团的工业互联网平台通过考核验收，被正式认定为河南省工业互联网平台。如今，一年已过。这三家工业互联网平台有何发展?对于工业互联网的发展，他们又有哪些体悟?河南首批省级工业互联网平台下一步如何做?听听专家怎么说 | 聚焦河南工业互联网平台①

第7位网友观点：

　　通用电气GE90平均每发生一次空中停车的飞行时间时100万飞行小时;普惠加拿大PT6涡桨发动机的空中停车平均飞行时间是33万飞行小时。一个普通乘客即使每天乘坐商用飞机飞行6小时，一天不落从出生开始飞行一百年，也就是36500天，总飞行时间也就是219000小时，还达不到33万小时，从概率的角度上说，普通乘客终其一生也未必能碰上一次单发失效事件。当然，真碰上的话也不用太过担心，因为单发失效是飞行机组特情训练的必备科目，也是训练最多的特情科目之一，仅凭剩余的一台发动机安全着陆成功率绝对够高。

第8位网友观点：

　　《通用电气(GE)企业文化研究》通用电气(GE)公司成立于1892年，其前身是爱迪生于1878年创办的爱 迪生电灯公司。GE历经百年而不衰，其管理为全世界所称道。本论文以GE的企业文化为主线，从以下四个部分进行阐述和论证。内容包括：

　　第一部分：企业文化的一般理论

　　第二部分：GE的沿革及韦尔奇时代的企业文化

　　第三部分：GE的企业文化与运行机制

　　第四部分：GE企业文化的重塑