新产业股票

第1位网友观点：

　　刚刚，超4000只股票反弹，市场见底了吗?

　　炒股，主要就是情绪管理，急跌，或者大阴线，大家都会恐慌，就算是从宇宙掉下来，也不可能单边下跌，中途也会震荡，反抽，反弹!

　　新能源赛道股反弹了，股票普涨，指数就没有多少表现了，大多数股票比大盘指数上涨多，回血行情!行业轮动，白酒等蓝筹股，就不会再涨，这是跷跷板效应，也说明指数可控。

　　3000点附近，不讨论最底部的话题，没有意义，我猜不到。做好仓位管理，补仓计划就行了，没有放量急跌，就不抄底，不增加仓位，运营就行了。

　　盈亏同源，这种行情，我的收益就很可怜了。4000只普跌，反而比这种4000只普涨得好，风格没有好坏，只有适合特定的行情，所以没有什么高手，都是在自己熟悉的交易体系里面，做高胜率的事情，炒股就是盈亏比的游戏。

　　这个位置，新能源赛道股，周末也分享了，不会单边就一跌到底，中途有反抽，适合高手博弈，做这种反弹，需要技术，可能会筑双顶，如果是这样，那行情就明朗了，等它们砸盘到底了，赛道股和蓝筹股一起反弹，指数年线收阳!

第2位网友观点：

　　【持续促进新能源汽车产业高质量发展 行业供应链及细分赛道的优质企业获机构看好】 尽管新能源汽车行业数据向好，但是新能源汽车板块近期出现一定回调。9月份以来截至9月19日收盘，同花顺数据显示，新能源汽车板块期间累计下跌5.13%，跑输同期上证指数(下跌2.70%)，康盛股份、北京科锐、祥鑫科技、沃特股份、维峰电子、动力源等个股期间累计下跌均超20%。

　　对此，接受《证券日报》记者采访的排排网旗下融智投资基金经理助理刘寸心表示，近期，新能源汽车行业整体股价下行，新能源汽车产业链股价在低位波动，投资者可以多关注未来的投资机会：短期看，可关注政策落地情况以及周度上险量数据。

　　新能源概念股的投资机会也获机构关注。最近一个月内，新能源汽车板块内有253只个股获机构给予“买入”或“增持”等看好评级，占比超四成，其中，宁德时代获得看好评级次数最多，为31次，比亚迪、长城汽车、先导智能、恩捷股份、亿纬锂能、广汽集团等个股获得看好评级次数也均在20次及以上。网页链接

第3位网友观点：

　　超过行业平均值的新股票，中签后，一律甩给券商!(现在只要有新股，我都是一键申购)到目前为止，还没有机会甩锅(我相信机会一定回来的[灵光一闪])

第4位网友观点：

　　9月19日晚间股市个股利好利空重磅消息：看看有没有你的持仓股

　　1、金冠股份：参股公司辽源鸿图及湖州金冠均有生产锂电池隔膜

　　2、新金路：拟购买天兵科技65.01%股权 主营业务拓展至军工电子新领域

　　3、英威腾：公司光储业务还处于初创阶段

　　4、江苏国泰：公司现有有机硅产能5000吨/年

　　6、红宝丽：异丙醇胺和聚醚产品出口占上半年营收30%左右

　　7、数字政通：拟回购股份5000万元-1亿元

　　8、九洲集团：泰来独立储能项目将使用磷酸铁锂电池技术路线

　　9、陕西金叶：股东拟协议转让公司5%股份 转让价格为5.787元/股

　　10、昊志机电：公司已自主研发了应用于光伏行业的主轴与转台产品

　　11、奥维通信：拟收购哈船导航82.50%股权并增资 拓宽公司业务范围

　　12、宝立食品：拟收购控股子公司厨房阿芬剩余25%股权

　　14、川能动力：拟收购启迪清源40%股权 进入盐湖提锂领域

　　15、奥拓电子：公司完成回购 总计回购约224万股

　　16、文山电力：子公司拟80亿元投建抽水蓄能电站项目

　　17、云天化：拟设子公司投建450万吨/年磷矿浮选项目

　　18、鱼跃医疗：子公司引进战略投资者腾讯

　　19、云鼎科技：拟3.22亿元购买德通电气57.41%股权

　　20、川仪股份：拟0.62亿元-1.24亿元回购股份

　　21、南玻A：公司宜昌高纯晶硅年产能1万吨

　　22、国芯科技：拟5000万元设子公司推进RISC-V CPU研发和应用业务发展

　　23、爱普股份：拟以现金方式增资深圳颖灿并取得控股权

　　24、南都电源：签署3.8亿元新型电力储能项目采购合同

　　25、小崧股份：子公司金莱特智能收到烟草专卖生产企业许可证

第5位网友观点：

　　宁德时代：预计明年投产“钠离子电池”，相关概念有38家上市公司[比心]

　　近日，国内动力电池龙头宁德时代投资者互动平台上表示，正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。

　　背景还是要解释一下：主要是锂电池原材料价格涨得太多啦!两年前电池级碳酸锂价格仅为4万元/吨，而截至9月16日，电池级碳酸锂价格涨至50.25万元/吨，两年间涨幅达1156.25%。锂电池原材料价格上涨压力层层传导，令下游整车厂与动力电池厂商“高攀不起”。

　　在这一背景下，具有成本优势的钠电池背负高锂价“终结者”的预期，重获市场关注。

　　相关概念有38家公司，近期表现强势有：天山铝业，传艺科技，鹏辉能源。

　　钠离子电池概念之前也炒作过，在5-7月指数反弹就超过50%，这一波是超跌反弹，还是新的一波行情呢?欢迎留言聊聊自己的看法。

　　相关概念38家详细名单见图，有兴趣可收藏。记得点赞+关注。#股票##A股##投资##股票财经##我上头条###宁德时代钠离子电池发布会#

第6位网友观点：

　　【BT金融分析师】Lucid股票遭遇大幅抛售，分析师称长期不盈利是行业通病

　　Lucid股票正在被投资者大幅抛售，分析师指出缺乏利润并不是因为Lucid业务的结构性缺陷——这只是汽车制造的本质。

　　美国豪华电动车制造公司Lucid正在应对短期挑战，但长期前景仍然乐观

　　近日，Lucid股价一度收于该公司正式宣布上市以来的第二低水平。股价较去年12月的高点下跌了逾70%。

　　有人认为，Lucid遭遇大幅抛售是一种过度反应。一路走来，该公司坏消息不断，最近的一次公开募股表明，该公司可能稀释现有股东的权益。但这些消息都没有真正影响到Lucid的长期前景。

　　到底出了什么问题

　　我再次强调，Lucid股票自去年12月以来下跌逾70%是一种过度反应。市场情绪显然是一个重要因素：在2021年，投资者愿意为增长付出几乎任何代价，但在2022年，投资者关注的焦点已经转向盈利能力。

　　这对Lucid来说是个问题。华尔街预计该公司到2025年都将出现亏损。但缺乏利润并不是因为Lucid业务的结构性缺陷——这只是汽车制造的本质。

　　制造和销售汽车所需的大规模基础设施需要时间。特斯拉直到2020年才首次公布全年利润，此时距离该公司成立已有17年。投资者需要知道，收益将需要数年时间才能到来，今年在这个基础上卖出股票是没有逻辑的。

　　但可以肯定的是，该公司还有一个关键问题：Lucid一直在降低产量预期。去年Lucid预计今年将交付2万辆汽车。在第二季度财报发布后，该公司第二次下调了预期：Lucid现在预计交付量约为最初预期水平的三分之一。

　　这不是一个新问题。Air车型的生产在去年就被推迟了。考虑到有多少电动汽车制造商在竞相推向市场，这种推迟与延误确实令人担忧。

　　但在我看来，这种延误也是可以理解的。供应链问题一直以来是困扰着该行业的最大问题。与此同时，Lucid的需求似乎很强劲：第二季度结束时的预订收入约为35亿美元。

　　换句话说，消费者是想买Air的。Lucid只是在生产它时遇到了麻烦，而生产的问题是可以解决的。

　　估值

　　Lucid股价维持在15美元的理由是，市场关注的是暂时的短期担忧，因此忽略了有吸引力的长期机会。从长远来看，该公司还有很多值得欣赏的地方。其车型Air被评为年度汽车趋势。此外，Lucid与该公司早期投资者之一的沙特政府签订了10年的协议。预订数据也显示了消费者的需求。除了生产目标被推迟外，该公司似乎正在正轨。没有什么理由证明Lucid股价下跌70%是合理的。

　　Lucid的暴跌还有另一个可能的原因，也是一个真正的担忧，那就是估值。

　　Lucid的市值仍高达250亿美元。鉴于需要筹集资金——Lucid自己也表示，资金只能持续到明年——股票数量将会增加，从而进一步推高市值。

　　当然，该公司去年近1000亿美元的市值是市场过度膨胀的结果。在这种背景下，Lucid在2022年的表现只是一个必要的修正。

　　可以肯定的是，现在的回调和修正有可能太过了。

　　从表面上看，250亿美元的估值对一家几乎没有生产的公司来说不能被称为“便宜”。

　　但我认为，Lucid当然可以达到这样的估值。这家公司有很大的潜力，该公司各方面的消息总体上看起来很强劲。但注意了，买入Lucid的理由并不应该是基于该股已经暴跌了70%，而应该是基于投资者想要拥有这家企业。

　　#Lucid#

　　【BT财经温馨提示】本文章仅供参考，不构成投资建议。投资者不应将本报告作为作出投资决策的唯一参考因素，亦不应认为本报告可以取代自己的判断。

第7位网友观点：

　　#股票# 龙头股早知道

　　1、新华联：四连板，地产板块。地方推进一城一策。银保监会，保障房地产融资平稳有序。

　　2、萃华珠宝：二连板，消费板块。正加快研究推动出台政策举措，促进消费加快复苏。萃华珠宝只是超跌反弹，没有持续性。

　　3、桂林旅游：一涨停，旅游板块。国庆消费旺季临近，五部门鼓励打造特色边境旅游目的地。

　　4、华东重机：一涨停，工业母机概念。首批两只中证机床ETF获批。

　　5、浙江世宝：三连板，新能源车板块。国家发改委称，将认真落实新能源汽车产业发展规划。

　　点评：消息催化小热点，市场快速轮动为主!别入戏太深。

第8位网友观点：

　　赛力斯(601127)

　　【所属概念】

　　汽车、新能源车、固态电池

　　【事件驱动】

　　美国初创公司Adden Energy日前宣布，在实验室环境下，该公司已经实现了固态电池的技术突破，充电只需3分钟，循环寿命超过1万次。机构预计2025年我国固态电池市场份额有望达30亿元，2030年达200亿元。

　　【行业前景】

　　(1)REEV开启广阔蓝海市场(方正证券段迎晟《增程+纯电双轮发力，联手华为加速智能升级》2022-9-15)

　　插混车型(含增程式)销量自2021年开始发力，增速达到+143%，2022年1-8月累计销量达到81.8万辆，同比增长1.7倍，高于BEV同期增速，销量增势明显。增程式混动汽车(REEV)目前处于起步阶段，其工作模式能较好地解决里程焦虑。在纯电模式下,电池提供动力驱动电机来驱动车辆;电量不足时，发动机对电池发电，电池为电机提供动力来驱动车轮，目前REEV市场，参与竞品较少。

　　(2)政策助力行业修复(东方证券曾彪《自主品牌盈利提升促进业绩高增长，关注即将上市新能源车销量》2022-7-14)

　　5月中下旬以来，面对行业遇到的困难，党中央、国务院高度重视，政府主管部门统筹协调，加快促进企业复工复产，国务院常务会议连续通过了一系列促进消费、稳定增长的举措，其中购置税减半政策更是极大的激发了市场活力，有效缓解了因疫情带来的危机。

　　【核心优势】

　　(1)全力转型新能源赛道(方正证券段迎晟《增程+纯电双轮发力，联手华为加速智能升级》2022-9-15)

　　公司以减震器业务起家，此后历经转型摩托车、联合东风转型乘(商)用车、联合华为转型新能源三大发展阶段，目前已形成以智能电动SUV为主、新能源和燃油乘用车、商用车共同发展的产品矩阵。2022年7月，公司完成定增，募集资金71.3亿元，重点发力新车型及平台开发升级、工厂升级及电驱产线建设、用户中心建设，短期看，新产能、渠道建设将助力销量进一步提升，新车型及平台投入将加快公司产品推出，完善产品矩阵，增程式混动市场逐步放量，纯电车型推出有望带来新增量。

　　(2)华为“智选”加持(方正证券段迎晟《增程+纯电双轮发力，联手华为加速智能升级》2022-9-15)

　　公司是第一家与华为采用智选模式合作的车企，深入问界产品“研、产、销”，持续为公司赋能。研发上与华为联合开发、联合定义，M7/M5车型搭载华为智能座舱、华为电驱等多个零部件，预计M9将搭载华为智能驾驶;销售方面，进入华为门店，至2022年底，双方共同将在全国建设1200+用户、体验中心，有望超蔚来/小鹏/理想三家之和，同时华为门店多布局于人流量大的商圈中心，优质的销售网络布局更有助于问界品牌宣传及产品销售。

　　【风险提示】

　　疫情持续反弹;缺芯缓解不及预期;新车型上市延期;原材料价格进一步上涨;新能源汽车行业销量不及预期风险;公司经营不及预期风险。

　　风险提示：点评内容仅供参考，并不代表对任何人的买卖建议和依据。

　　投资者据此操作，收益和风险自担。股市有风险，交易需谨慎!#股票##股票交流##股票分析#