这类股票有望超越锂电

　　1、据有媒体报道：6月15日在“腾飞吧!山东高端装备制造”山东重工新科技成果展上，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡。该车搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机，达到国际领先水平，可商业化应用到港口、城市、电厂、钢厂、工业园区等特殊运输工作场景。

　　2、中国能源报报道：山西焦煤集团，不久前通过通过氢能源车将部分煤炭运抵国能榆次热电有限公司，由此，山西焦煤启用氢能运输的新局面。集团煤焦销售公司副总经理徐国强介绍，依托已开通的汾西矿业中兴矿和榆次修文站到国能榆次热电公司两条线路，完成运量2197吨。在先行先试基础上，山西焦煤将加快完善氢能运煤运行机制，以点带面推进传统物流绿色转型。

　　在内蒙古，记者从国家电投集团获悉，全国首台氢燃料电池混合动力机车于2021年10月上线，已在内蒙古煤炭东运出海重要通道——锦白铁路安全运行1万多公里。

　　在政策面。国家发改委等9部门联合印发的《“十四五”可再生能源发展规划》中，推进煤矿、交通等重点领域绿氢替代是鼓励方向。部分地区亦发文力推，例如《宁夏氢能产业发展规划(征求意见稿)》提出，在煤炭等重点应用场景推广氢能重卡示范运输;《唐山市氢能产业发展实施方案》计划打造的曹妃甸氢燃料电池汽车示范区，正是重要的煤炭运输中转地。 中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟秘书长卢琛钰，“氢能重卡适合长距离、大重载运输，契合煤炭运量大的需求。运煤车辆往来密集、使用频率高，由柴油货车改为氢能重卡，便于区域集中布局、管理加氢站等设施。此外，煤炭主产区多分布在北方，面对寒冷天气、复杂地势等状况，纯电动车辆清洁却不一定好用，氢能重卡可填补足。”

　　在企业面。美锦能源副总裁姚锦丽，作为全国最大的独立商品焦炭和煤炭生产企业之“我们已在制氢端实现突破，去年7月投产的焦炉煤气变压吸附制氢项目，按照二期20000标准立方每小时工业高纯氢生产，全年可满足2200台重卡满负荷使用。发挥供应端‘低成本制氢’和需求端‘高效率用氢’优势，我们还计划打造全国最大的氢能重卡示范基地。”

　　3、36氪报道：2021年国内新增氢能与燃料电池企业注册数量超过2000家，同比增长近70%，2021以来有近40家氢能企业获得融资。 2022年以后国家将新能源汽车的补贴重心转移至了氢燃料电池汽车领域。2022年3月23日，国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展长期规划(2021-2035年)》，明确了氢的能源属性，“是未来国家能源体系的组成部分”。此前国家也出台了相关政策，对推广氢燃料电池汽车的城市群给予奖励。当下氢燃料电池，正处于十年前锂电池发展的政策阶段。

　　4、另据报道：美国时间6月7日，康明斯宣布加入氢发动机联盟，该联盟汇集了欧洲的行业代表，以支持可持续氢内燃机技术的研发。联盟还包括主要的汽车公司、行业供应商和学术机构，包括博世、戴姆勒卡车和卡尔斯鲁厄理工学院。

　　5、个股看好亿华通、潍柴动力、美锦能源、宝丰股份。