中级会计师是分水岭（中级会计师就是会计师）

学书手熟很重要，但必须是建立在书法美的法度之上。取法乎上，仅得其中；取法乎中，仅得其下。

越是高级的书法，越是自然、神妙的，散发着一股独特的人文情怀和人格精神气息。

技法是为表达情感和艺术服务的。在还没有达到手熟、可以自由掌控点画线条无限变化的阶段，是不能急于自由、散怀抱书写的。

一旦放开了，创作了，写的便会越快越多，甚至开始大胆变法创新。仅有的技法也便随着肌肉记忆变得熟练而成了习惯。

临帖的过程也便嘎然而止了。因为好不容易放弃枯燥的临帖过程而获得自由解放了，所以再也难有心思去回归静心临帖了。

俗与雅的分水岭也便形成了。

手熟，多看多写就能获得。但书法毕竟不是简单的抄书写字，要的是最终形成的美学效果。要想出雅品，就得通过临学历代最经典、最高级的技法和审美能力，才有望获得中级水平。

然后外师造化，中得心源，才有希望步入真正的书法门径。所以学书很难，并不是简单解决手熟问题。

今日续临《兴福寺断碑》。

35岁是体制外职场打工人的分水岭。

35岁以前，公司对你的态度是培养、宽容、栽培，你只需要做好份内的事就行，对你的要求不高。

35岁之后，公司对你是高标准，严要求，实行严格绩效考核。公司期盼你成为新的业绩增长点。如果你达不到要求，那么对不起，没有任何一家公司会对35岁以上的老员工抱有任何幻想。

一般大公司的董事会成员，每年年底核算的时候，都会对本公司35岁以上的员工进行一个梳理，能担大任的提上去。不能担大任的，就进入裁员观察序列了。

如果你深知自己将来无法完成公司严格的绩效考核，你就要为自己想好出路了。

出路一：考公上岸。尽量在35岁之前上岸，极少部分岗位可到40岁。

出路二：跳槽。就是换地方，再积累资源。你至少要有中级职称，最好高级职称，一去就能用的。

出路三：创业。这条风险最大，你要有资金、资源、客户、技能，缺一不可。不创业还有碗饭吃，创业失败，家徒四壁。创业有风险，创业需谨慎。

又一知名车企倒下？曾经与宝马、奔驰相媲美，今却遭破产清算

2021年是中国电动汽车行业的分水岭。从市场竞争格局来看，2022年财政补贴将全部退出，各车企将站在同一政策的起跑线上，竞争将更加激烈。补贴退出后，新上市车型也将扎堆出现，尤其是外资品牌车型。

曾高调宣布在中国生产超级跑车的赛麟汽车，被曝斥资逾60亿元，但仅生产和销售不到30辆“老年代步车”。目前，公司已沦落到资产被挂牌拍卖。据财经网报道，日前，江苏南通中级人民法院在阿里巴巴拍卖平台上更新了一条关于“江苏S汽车公司”的法拍信息。

通过一些基本信息，结合网拍平台上的公示图片，发现江苏S汽车公司就是赛麟汽车。公开资料显示，南通嘉禾持有赛麟汽车33.4%的股份，是其第一大股东。 2019年7月至2019年11月，赛麟汽车4位外方股东多次向南通嘉禾进行股权质押，总额达20亿元。

2019年7月，江苏赛麟还以动产抵押向南通嘉禾借款12亿元。2020年6月，因与南通嘉禾的借款纠纷，南通市中级法院查封了赛麟汽车上海分公司和江苏工厂的全部资产。

随后又被曝中高层管理人员辞职，拖欠员工工资。同年7月，赛麟汽车负责人王晓麟被控提供虚假证明文件，利用职务便利挪用江苏赛麟巨额资金，被警方追究刑事责任。

此外，赛麟汽车的首款量产车迈迈，也曾被业内人士戏称是一款不符合市场主流的“老年代步车”。产品不符合品牌定位，再加上作为A0级微型车的迈迈补贴后售价高达16万元左右，所以销量惨淡。于是很快，赛麟汽车就在造车新势力圈中，沦为出局的种子选手。曾经的赛麟汽车掌门人王晓麟，如今也“逃”到了美国，被网友称为“第二个贾跃亭”。

除赛麟汽车外，宝沃汽车也申请了破产清算。4月8日，北汽福田发布公告称，由于北京宝沃资金枯竭，其到期债务确实无力清偿，且资产不足以清偿全部债务。北京宝沃于2022年4月8日召开临时股东大会，决定依法申请破产清算。

至此，曾号称跻身德系“BBBA”之列的“传奇品牌”——宝沃，在资本的“助推”下，经历了短暂的“高潮”后又“重返历史”。不仅没能帮助北汽福田实现进军乘用车市场的梦想，还大幅拖累了母公司的经营业绩。

这个诞生于1919年的德国汽车品牌，早在1961年就领先于宝马和奔驰，率先完成了第100万辆车的下线。也就是这一年，资金链断裂的宝沃突然宣布破产，固定资产被宝马、奔驰收购，正式宣布退出历史舞台。

2014年，北汽福田斥资500万欧元收购宝沃汽车，并在2015年日内瓦车展上宣布复出。为了抢占中国市场，福田为宝沃打造了“奔驰、宝马、宝沃、奥迪，德系同门四兄弟”的概念，精心打造了“BBBA”格局。

2016年1月，经北京市密云区市场监督管理局批准，北京宝沃成立。同年北京车展，宝沃BX7正式上市。然而，北京宝沃的发展并不顺利。虽然精心打造了“BBBA”格局，但在整体性价比方面并不出彩，品牌效应也不突出，定位极其尴尬。

2016年至2018年，北京宝沃汽车销量分别为3万辆、4.4万辆和3.29万辆，三年累计亏损40.14亿元。 2018年，福田汽车以39.73亿元的价格将北京宝沃67%的股权转让给长盛兴业，后被神州优车以41.1亿元的价格收购，成为北京宝沃的第一大股东。

收购宝沃后，控股神州租车，神州优车的陆正耀打通了从整车制造到汽车销售再到汽车租赁的全产业链。2019年8月13日，宝沃与神州租车签署《买卖框架协议》，神州租车将通过宝沃中国指定的渠道购买共20000辆汽车。

不过，靠“自产自销”可以在短期内拉动销量，但显然不是长久之计。很快，宝沃汽车陷入了经销商大面积退网、销量接近于零的沉寂。到2020年仅售出8740辆，2021年仅售3612辆。

与此同时，瑞幸咖啡的财务造假也让整个神州系的公司陷入了“信任危机”。股价暴跌，资金日趋紧张，更无暇顾及宝沃汽车的债务。三年前意气风发、计划打造自己汽车帝国的陆正耀，在从福田汽车手中收购宝沃时，大概没想到会是如今的局面。

截至目前，北京宝沃共涉及法律诉讼145起，涉案金额1670万元，被执行总额2.43亿元，收到66份限消费令，共3次被列为失信被执行人。4月22日，北京市第一中级人民法院裁定受理北京宝沃的破产清算申请。曾经与宝马、奔驰、奥迪相媲美的宝沃，破产清算“实锤”了。

宝沃汽车在承诺终身保修时，可能自己也没想到“寿命”如此短暂。由于北京宝沃的破产清算，福田汽车预计2021年影响利润总额约-47.04亿元。另考虑公司因持有北京宝沃的股权确认投资收益等，预计共影响2021年度利润总额-53.26亿元左右。据执行裁定书显示，北京宝沃名下已无任何资产可供执行，最终将如何收场，还不得而知。

#字节跳动前餐饮主管敛财逾千万获刑六年# 此前任职北京字节跳动科技有限公司餐饮主管的高传峰，因在三年间向两家餐饮供应商索取钱款共计1024.7万元，被北京市第一中级法院二审以非国家工作人员受贿罪判处有期徒刑六年。近日公布的两份刑事判决书披露了上述判决结果。

根据刑法第一百六十三条 第一款【非国家工作人员受贿罪】公司、企业或者其他单位的工作人员，利用职务上的便利，索取他人财物或者非法收受他人财物，为他人谋取利益，数额较大的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金;数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金;数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金。

这个规定将非国家工作人员受贿罪分为三档，分别对应数额较大，巨大和特别巨大。量刑也以三年和十年为两个分水岭。

但值得注意的是，这条罪名实际上是被刑法修正案11刚刚修订过。

在今年3月1日刑修11施行以前，非国家工作人员受贿罪只有两档量刑，数额较大的，处五年以下有期徒刑或者拘役，数额巨大的，处五年以上有期徒刑，可以并处没收财产。

而数额较大，是指6万元以上，数额巨大，是指100万元以上。

在这个标准下，100万以上，包括1000万元，法定刑都是五年以上有期徒刑，也就是最多判处15年。

所以企业工作人员受贿1000万，判处6年，也是在这个幅度范围内的。

但今年以后可能不同了。刑法修正案11生效以后，非国家工作人员受贿数额特别巨大的，应当判处十年以上有期徒刑或无期徒刑。

虽然司法解释尚未明确多少钱才是数额特别巨大，但是1000万，可能应该够数了。

所以在小明看来，刑法修正案11的修正，是在贯彻宽严相济刑事政策的同时，加大了对企业腐败蛀虫的打击力度。

企业反腐，一直是司法聚焦的领域。

为了营造良好的营商环境，这些藏在企业内部的蛀虫，必须加强打击和震慑。#小明说法# #微博公开课#

每周股评——大盘后市走势预判（最强走势）

1）三天内见一个小阳十字星，宣告2863点以来的反弹结束

2）此后大盘在3100点到3300点之间震荡至少13个交易日（21个交易日更加合理）

3）一个月后大盘重拾升势，启动主升浪

早在5月14日就发文预判：六月底七月初大A股会启动一波中级行情，被 一个超预期的强反弹，硬生生地给修改成主升浪了（当然，眼下，我们还只能说：这只是两种可能的走势中的一个，后市我们先验证本文中描述的走法，如果这个走法被证伪，恐怕2863点就难保不被击穿了）

2638点、2440点形成股灾以后的双底以来，一直在提示大家：这是中国股市的分水岭，此后的股市会不一样，但这种现在可能会出现的、历史上从来都没有见过的、长时间连续大跌以后还能在日K线上走出尖底（V型反转）形态，如若最终被验证，还真是匪夷所思！

这样的强势走法会不会兑现？一个月内见分晓，也或许，奇迹真的会出现？至少技术上具备了这样的条件，拭目以待！

操作方面，依然跟着市场统计数据温度走：市场统计数据温度过高的时候离场休息，统计数据温度过低时进场持仓，步步为营，稳扎稳打，永远都不被市场情形带节奏！

#35岁成职场荣枯线#

所有35岁还在基层的人员都会面临职场危机，而这个因在一开始的职业选择时已经埋下，在工作三五年左右的职业倦怠期得到强化。要想克服35岁危机，就需要一开始就重视，事到临头就来不及了。

35岁职场危机在当今社会屡见不鲜，最明显的就是互联网行业，各个大厂，包括华为、腾讯、阿里等企业，大批清退35岁左右的员工。而且各行业招聘截止于35岁成了职场潜规则，甚至是公务员考试都是35岁以下的。可以说，35岁成了职场分水岭，过了这道坎，职场之路还能步步高升。过不去这道坎，基本上就到了职业的天花板，想突破就很困难。

不管是互联网行业，还是其他行业，只要35岁左右还是基层员工，从事普通的工作，今后的职场生涯基本上没有太大的起色，会大概率成为被优化淘汰的对象。比如35岁左右的高速公路收费员，除了收费什么都不会；35岁左右的基层公务员，基本上没有晋升的希望，35岁左右的企业基层员工，当危机来临时，就会成为第一批被调整的对象。

35岁被职场淘汰的人员，想重新起步，其实很困难。在年轻年富力强的时候没有努力，等到了35岁左右上有老下有小，精力体力没那么旺盛，再想重新超越，难度会大大增加。基本上要把以前的奋斗过程重新来一遍。除了少部分意志坚强的人，能成功脱离困境外，大部分的人员可能会随波逐流，得过且过，只能不甘心的从事着平淡的工作。

要想克服35岁的职场危机，只能提前准备，未雨绸缪，在职场上要把握两个关键节点。一是选择时一开始就选对，尽量进入壁垒高，学习周期长的行业；二是工作三五年左右要迅速突破职场的平台期，让自己早日更进一步。

选择时最好一开始就选对，尽量进入学习周期长、壁垒高的行业，人员越老越吃香，就会少有职场危机。比如教育行业、医疗行业、健康行业、高端服务业、高端制造业等，而公务员、体制内单位，更是选择的好对象。有些行业更新速度快，人员淘汰率高，比如互联网行业、通讯行业、模特演艺行业等。如果进入了这类行业，就要强迫自己加倍努力，早日脱离无太大技术含量的工作，比如搬砖码农、后勤辅助人员等，尽量选择技术含量高的岗位。

工作三五年左右，很多人会迎来一个职场倦怠期，这时工作内容已经熟悉了，工作早已没有了新鲜感。但是想再进一步就有很大阻碍，从平凡到优秀容易，从优秀到卓越很难，这时欲上不能、欲弃不忍。很多人在这时会选择跳槽，但是平台期过不了，在其他企业也面临同样困境。这时就需要逼自己一把。在管理上，尽量做到主管或者中层，在技术上，要做到中级或高级职称。一旦过了这个突破口，职场之路就会打开，就会把其他人甩在后面。

勿临渴而掘井，宜未雨而绸缪，要想克服35岁职场危机，需要及早动手，要么一开始选对职业，要么在职场平台期努力一把，早日跨过这个门槛。只有这样，才能从容面对35岁职场危机，实现职业生涯的良性发展。

132年，汉顺帝刘保召皇后梁妠侍寝，却被梁妠给拒绝了！刘保为此十分生气，冲到梁妠面前质问道：“皇后宫里莫非养有男人，还是仗着梁家势大要给朕脸色看呀？”

梁妠听了汉顺帝这略带不满的问话，也不慌张，十分淡定地回道：“臣妾听说自古君王恩泽天下，对后宫也应如此，只有陛下做到雨露均沾，后宫才会平顺。可现在陛下老是召幸臣妾，这会令臣妾被其他妃嫔嫉妒，臣妾哪能高兴…”

一个十三岁的小女娃，说出这么一番话，让汉顺帝十分惊讶，同时也对梁妠更加敬重和喜爱，梁妠之宠由此益盛！

东汉刘懿皇帝离世后，宦官当权，立刘保做汉顺帝。朝中官员李固对宦官当权、贪赃枉法的行为十分反感，多次上书汉顺帝，还得到皇后的支持。宦官在朝中势力得到重创。

孙程等人对李固恨之入骨，对汉顺帝告状，说李固依仗皇后的权势，作威作福，其罪当诛。汉顺帝听后，询问了梁皇后，了解事情经过后来决定没有处罚李固。后来“作威作福”这个成语就用于指借助职位，滥用权力。

梁妠能得到顺帝的喜爱，不是没有道理的。她从小就精于女红，而且为人谦虚，善于揣摩人心。心灵手巧都占全了，想不得到顺帝的喜欢也很难呀。顺帝还在位的时候，她为人很低调，老爸在朝廷里干了一辈子，到死也只是个京城里的中级军官。

公元141年，梁商因病去世。在弥留之际，他留下遗嘱，要求葬礼要简单，不可浪费。无论生前的谦逊或死后的节俭，大将军梁商都得到朝野一致好评。梁商死了，他美好的名声给儿子梁冀撑起一把保护伞。

沾着老爹的光，梁冀从河南尹跃迁为大将军，河南尹的空缺则由其弟梁不疑补上。父子两人先后成为大将军，在东汉历史上属首例。梁氏外戚集团的势力一举超过之前的诸家外戚，成为一枝独秀。

梁冀掌权二十多年，梁冀一家前后有九人被封侯，三人做了皇后，六人做了贵人，出了两个大将军，夫人、女儿中有七人享有食邑，三人娶了公主，其他官至卿、将、尹、校的有五十七人。

权力越大就越有钱，越是有钱就越想要更大的权力，越是有权利就越贪钱。

公元144年，年仅三十岁的顺帝去世，梁妠升为皇太后，她的政治生涯也正式开启。她虽然嫁给顺帝多年，却一直没能生下儿子。现在顺帝死了，大家只好把虞美人刚满两岁的儿子刘炳抱上台，史称汉冲帝。

后宫由梁太后（梁冀的妹妹）主政，她下诏让大将军梁冀和太尉李固辅政。但是汉冲帝不久后就因病而亡，梁冀兄妹紧接着又拥立渤海王刘鸿的儿子刘缵为帝。

原本梁冀以为拥立一个小孩子为皇帝便于自己掌控，谁知道汉质帝刘缵却聪慧异常，他对于梁冀的骄奢跋扈、任用私人很是反感。

在一次宴席上，跟旁边的人说“此跋扈将军也”。就是这句话要了他的命，梁冀看到质帝已经懂事了，怕将来不好控制，就私自把他毒死了，死时才八岁。梁妠和梁冀商议立蠡吾侯刘翼之子刘志为皇帝，就是汉桓帝，梁妠依旧临朝听政。

刘缵死后谥号孝质皇帝，汉质帝死后东汉又历经了三位皇帝，但后面这三位，两个淫荡无耻，一个懦弱无能。其实自汉质帝死后，东汉王朝的衰败再无起死回生的可能，东汉末年经过诸侯混战最终中国历史进入了三国时代。

而汉质帝刘缵，也算得上东汉后期最有天分的一位皇帝了。《后汉书》的作者范晔称“质弑以聪”，意思是说汉质帝被毒杀因为他天资聪颖。如果他没有被梁冀毒杀，顺利长大成人或许东汉的国祚还能再延长一些。

即便梁冀如此胡作非为，梁太后不忍除去他的权势，还以亲情依仗他，可怜梁太后虽有治国良方，竟然出不了朝堂。以至于后期造成天下大乱，致使东汉逐渐没落。

可惜了梁太后“晚节不保”，始终没能踏出权力欲望的圈子。可以说，梁太后执政是东汉由强转弱的分水岭。

控制性详细规划出台，比亚迪4000亩的整车制造厂即将落户起步区

最近，起步区发布了崔寨片区的控制性详细规划，位于崔寨西北的张仙寨，青柠沟一带规划为工业用地，面积达到4000余亩，为整车制造业和研发中心，大概率就是前段时间网传的比亚迪新能源整车厂了。

这样济南总算是有了自己的乘用车产业，也是一个分水岭。当年日产和吉利选址济南，济南选择了吉利，日产去了郑州。

结果吉利中级车败北，而郑州日产则火起来，郑州也就是靠着那个时候超过了济南。

#济南头条#